Урок 3
Основные составляющие части ветрогенератора
ВЭУ состоит из:
- Ветротурбины, установленной на мачте с растяжками и раскручиваемой ротором либо лопастями;
- Электрогенератора
- полученная электроэнергия поступает в:
- Контролер заряда аккумулятора, подключенный к аккумуляторам (обычно на 24 В)
- Инвертор (= 24 В -> ~ 220 В 50Гц), подключенный к электросети
Промышленная ветровая установка
Состоит из следующих деталей:
- Фундамент
- Силовой шкаф, включающий силовые контакторы и цепи управления
- Башня
- Лестница
- Поворотный механизм
- Гондола
- Электрический генератор
- Система слежения за направлением и скоростью ветра (анемометр)
- Тормозная система
- Трансмиссия
Лопасти (как правило, три, поскольку роторы с двумя лопастями подвергаются большим нагрузкам в момент, когда пара лопастей вертикальна, а больше трёх лопастей создают избыточное сопротивление воздуха)
Система изменения угла атаки лопасти
Обтекатель
Система пожаротушения
Телекоммуникационная система для передачи данных о работе ветрогенератора
Система молниезащиты
Привод питча
Маломощная модель ветряного генератора
Состоит из следующих деталей:
Небольшой электродвигатель постоянного тока (3-12 В) (используемый как генератор)
Кремниевый выпрямительный диод
Электролитический конденсатор (1000 мкФ 6 В)
Состоит из следующих деталей:
Небольшой электродвигатель постоянного тока (3-12 В) (используемый как генератор)
Кремниевый выпрямительный диод
Электролитический конденсатор (1000 мкФ 6 В)
Практическая часть работы
Шаг 1. Первым делом делаем лопасти ветрогенератора. Для этого берем картон и вырезаем 3 лопасти точно так же по рисунку. Длина лопасти – 8 см, ширина – 3 см.
Шаг 2. Берем 2 крышки соединяем их с термоклеем. Потом на крышку клеим наши лопасти из картона, в закругленном виде
(Поскольку работа ветрогенератора основана на максимальном использовании альтернативного источника энергии, одна сторона лопастей имеет закругленную форму, вторая – относительно ровная. Когда воздушный поток проходит по закругленной стороне, создается участок вакуума. Это засасывает лопасть, уводя её в сторону. При этом создается энергия, которая и заставляет раскручиваться лопасти.)
Шаг 3. На одну из крышек делаем отверствие с размером вала двигателя
Шаг 4. Берем 2 провода и соединяем их с двигателем
Шаг 5. Теперь будем делать башню из картона, берем картон с размером 22х12,5 см вырезаем и скручиваем ее в виде треугольной трубы
Шаг 6. Вырезаем из картона также треугольник и склеиваем на поверхность нашей башни. На поверхность башни прикрепляем двигатель с вентелятором .
Шаг 7. Все готовые макеты закрепляем на основу из картона с размером 33х24 см
Шаг 8. Теперь соединяем все провода, чтобы через них проходил ток
Шаг 9. Как только закончили соединять провода, только в конце соединяем батарейный отсек с между двумя проводами как на рисунке
Важно знать!
У каждого заряда бывает “+ ” и “- ” . Новый светодиод, как правило, имеет два вывода (ножки), один из которых немного длиннее другого. Длинный вывод – это анод (+). Короткий вывод – это катод (-). Дотрагиваясь анодом к плюсу, а катодом к минусу, исправный излучающий диод будет светиться. У батарейного отсека ( +) это красный провод, а (-) это черный провод. Поэтому длинную ножку светодиода надо соединить с красным проводом батарейного отсека, а короткую ножку с черным проводом батарейного отсека.